Berregintzea energia kontsumitzeko ekipoak ezabatzeko proposatutako neurri berria da.MotoreBerregiteko negozio ezaguna bihurtu da fabrikatzaile eta konponketa unitate ugarientzat, eta unitate batzuek berariaz egin dute motorren berrordainketa lana.
Gobernuak energia handiko kontsumitzaileen kontrolaren kontrolarekin, energia handiko kontsumitzaileen motor ugari zerbitzuan eta oraindik ez da premiazko arazo bihurtu motor jabe askorentzat. Hala ere, kostu handiagoa al da motorra berri batekin ordezkatzea edo berriro fabrikatzea? Hau motorretarako arazo nagusia bihurtu da. Operadoreak pisatu behar duen arazoa da; Eta saldu ez diren motorren kasuan, txatarra edo berriro fabrikatzea ere egin behar den erabaki bihurtu da; Galdera oso objektiboa ere badago, nola ebaluatu berriro fabrikatutako motorren errendimendu maila, eta iruzurra dagoen ala ez. Txakur haragia saltzea susmatzea? Horrek guztiak motorren berreraikuntzaren azterketa tekniko eta kostuari ere irakiten du, baita geroko eragiketetan aurki daitezkeen arazoak ere!
Ezabatutako motorren gaur egungo katalogoaren arabera, Y2 serieko, Y2 serieko eta GB18613-2020 bertsioaren 3. maila eraginkortasuna betetzen ez duten beste motor ugari egon beharko lirateke. Berritzegune teknologikoaren ulermena oinarritzat hartuta, jatorrizko eraginkortasun txikiagoa izan behar da normalean motorraren errotorearekin hasi behar da, hau da, jatorrizko diametroa jatorrizko diametroa aluminiozko errotorearen eta, ondoren, hau erabiliz imanak errotorea fabrikatzeko imanak iman iraunkorrean fabrikatzeko oinarri gisa. Aldi berean, Motor Stator eremu magnetikoaren eta errotorearen eremu magnetikoaren arteko erlazioa ziurtatzeko, motorraren estatina ere diseinatu behar da.
Berregingurazio teknologia honen bidez eraldatutako motorrak jatorrizko motor asinkronikoa eraldatzen du iman sinkronikoko motorra. Materialen benetako beharrak oinarritzat hartuta, birsortutako imanetan eta material bihurrietan bakarrik inbertitu behar da, baina kostua nahiko altua izango da, batez ere motorra berriro fabrikatzeko eta motorra aldatzea eta errotorea eta errotorea berriro fabrikatzeko kostua baita, baita makina asinkronoa eraldatu ondoren, alderantzizko kostua ere. makina sinkronikoa.
Aurreko analisia ikusita, motorren berreraikuntzarako erabili behar den ala ez, sorta-motorretarako kostu handiagoa da, baina bolumen txikiko motor pertsonalizatuak pertsonalizatzeko, motor erabiltzaile gehienek berriro fabrikatzeko eta makina berriak erosteko aukera emango dute; Berreraikuntzan espezializatuta daudenentzat, fabrikazio unitateak motorren jabeei onurak ekar diezazkiokeen ala ez ere negozioak egiteko aukera zuzenean eragiten du.
Posta: 2012ko irailaren 27a