Zarata eta tenperatura altuak izan daitezkeen arazoak fabrikazioan eta aplikazioan zehar gertatzen diren arazoak diramotordun. Horrelako arazoak konpontzeko, errodamendu sistemaren egitura hobetuz eta lubrifikatzaile egokiak hautatzea metodo eta neurri arruntak dira.
Konpargaiatzean, lodiera gehiegi duen koipeak atxikimendu hobea du, baina erresistentzia handiagoa sortzen du errodamenduaren funtzionamenduarekiko, berogailu arazoak sortzea eragiten du. Konparazioan, koipe meheagoa onuragarria da errodamenduaren funtzionamenduari dagokionez, baina bere atxikimendua pobrea da, eta hori ez da epe luzerako eragiketarako balioko. Motor eta funtzionamendu baldintza desberdinetarako, funtzionamendu-tenperaturarako koipea egokia izan behar da, esaterako, koipea tenperatura altu eta baxuko inguruneetan funtzionatzea.
Errodamendu-sisteman zarata eta tenperatura altua tratatzeko kasuan, norbaitek motorraren olioa gehituko du koipearen betegarriko baldintzetan. Denbora laburrean, badirudi tratamenduan nolabaiteko tratamendua duela. Hala ere, motorra denbora gutxian exekutatzen denean, motorraren olioaren lubrifikazio efektua desagertu egiten da eta, aldi berean, motorraren barruko barrunbean sartzean olioaren ondorio kaltegarriak eragingo ditu.
Teorikoki, motorraren olioa ez da koipearen diluentea, eta biak ez dira bateragarriak. Litioan oinarritutako koipea errodamendu motorretan erabiltzen da. Bere konposizio kimikoa, propietateak eta erabilerak motorraren olioaren desberdinak dira. Ezin dira elkarren artean nahastu edo diluitu. Litioaren koipe eta motorraren olioa elkarrekin nahasten badira, biak elkarren artean elkarreragin egingo dute eta ondorio kaltegarriak sor ditzakete. Alde batetik, litioan oinarritutako koipe eta motorraren olioa nahastuz, lubrifikazio efektuak gutxitzea eragingo du, edo lubrifikazio porrota eragin dezake, makinaren funtzionamendu normalari eraginez; Bestalde, lubrifikatzaile mistoak erreakzio kimikoa sortuko du, jatorrizko propietateak aldatuz. Bizkortzeko makina higadura eta zahartzea.
Ordua: 2012ko azaroaren 28a