Errodamenduen zarata eta tenperatura altua noizean behin sortzen diren arazoak dira, fabrikazioan eta aplikazioan zehar.motorrakArazo horiek konpontzeko, errodamendu-sistemaren egitura hobetzea eta lubrifikatzaile egokiak hautatzea metodo eta neurri ohikoenak dira.
Alderatuz gero, lodiegia den koipeak atxikimendu hobea du, baina erresistentzia handiagoa sortzen du errodamenduaren funtzionamenduan, eta horrek errodamendua berotzeko arazoak sortzen ditu. Alderatuz gero, koipe meheagoa onuragarria da errodamenduaren funtzionamendurako, baina bere atxikimendua eskasa da, eta hori ez da lagungarria errodamenduaren epe luzerako funtzionamendurako. Motor eta funtzionamendu-baldintza desberdinetarako, funtzionamendu-tenperaturarako egokia den koipea konfiguratu behar da, hala nola tenperatura altuko eta baxuko inguruneetan funtzionatzen duen koipea.
Zarata eta tenperatura altuak errodamendu-sisteman daudenean, norbaitek motor-olioa gehituko du koipe-betetze baldintzetan. Denbora gutxian, badirudi matxuraren aurkako tratamendu-efektu jakin bat duela. Hala ere, motorra denbora gutxian martxan jartzen denean, motor-olioaren lubrifikazio-efektua desagertzen da, eta, aldi berean, olioa motorraren barne-barrunbean sartzearen ondorio kaltegarriak eragingo ditu.
Teorian, motor-olioa ez da koipearen diluentea, eta biak ez dira bateragarriak. Litio-oinarritutako koipea ohikoagoa da motor-errodamenduetan. Bere konposizio kimikoa, propietateak eta erabilerak desberdinak dira motor-olioarenekin alderatuta. Ezin dira elkarrekin nahastu edo diluitu. Litio-oinarritutako koipea eta motor-olioa nahasten badira, biak elkarren artean elkarreragin egingo dute eta ondorio kaltegarri ugari eragingo dituzte. Alde batetik, litio-oinarritutako koipea eta motor-olioa nahasteak lubrifikazio-efektua gutxitzea eragingo du, edo baita lubrifikazio-akatsa ere, makinaren funtzionamendu normalean eraginez; bestetik, lubrifikatzaile nahasiak erreakzio kimiko bat sortuko du, jatorrizko propietateak aldatzea eraginez. Makinaren higadura eta zahartzea bizkortu.
Argitaratze data: 2024ko azaroaren 28a