Motorraren errotorearen zirrikituetan betetzen diren materialaren ezaugarrien arabera, errotore kiribilduak, aluminiozko errotore gordinak eta iman iraunkorreko errotoreak daude. Alderatuz gero, aluminiozko errotore gordina da gehien erabiltzen dena, noski, baita mota honetako kostu eta prozesu abantaila batzuk ere.
Aluminiozko errotorearen zirrikituaren forma ez dago profilak mugatuta, motorraren abiarazte-errendimendua hobetzeko zirrikituaren formarik onena hautatzeko aukera emanez. Errotorearen kobrezko barrek motorrean erabiltzen den kobre osoaren % 40 inguru osatzen dute. Aluminiozko errotore bat erabiltzeak motorraren material-kostua nabarmen murriztu dezake. Aluminiozko eroaleak errotorearen zirrikitua osoa betetzen du, % 100era hurbiltzen den zirrikituaren betetze-tasarekin, eta horrek beroa xahutzea errazten du. Errotorearen haizagailuaren palak eta muturreko eraztunak elkarrekin galdatuta daude, beroa xahutzeko gaitasuna hobetuz eta haizagailu gehigarrien beharra ezabatuz, eta horrela prozesatzeko urrats batzuk aurreztuz. Aluminiozko errotorearen egitura simetrikoa eta trinkoa da, oreka-zutabea eta muturreko eraztunak elkarrekin galdatuta daudelarik, oreka mekanikoa lortzea erraztuz. Ekoizpen-zikloa laburra da, lanordu gutxiago behar ditu eta kostu txikiagoa du, ekoizpen masiborako egokia bihurtuz.
Adibidez, potentzia handiko motorrentzat, kobrezko barrazko errotoreak edo kobre gordinazko errotoreak beharrezkoak izan daitezke nahi den errendimendua lortzeko.
Zulaketa-prozesuan zehar laminazioen kalitateak zuzenean eragiten dio nukleo-muntaketaren kalitateari. Zirrikituen forma osatugabeek kableatuaren kalitateari eragingo diote; bizar gehiegizkoek, hortzen arteko tamaina-alde handiegiek edo nahikorik ez izateak, baita nukleoaren tamainaren zehaztasunak eta estutasunak ere, eroankortasun magnetikoari eta galerei eragingo diete.
Argitaratze data: 2025eko irailaren 17a