B35Motorrak muntatzea - Beroa xahutzeko kontrol-baldintzakerrodamenduasistemak
B3 instalatutako motorrarekin alderatuta,B35 motorragaininstalazioaeta oinarriaren finkapenaoina,baina baita brida muturreko estalkiaren eta finkatutako ekipamenduaren bidez ere, hau da, bietanhorizontalaetabertikala norabideakmotorraren ardatzaren luzapena eta ekipamenduaren lotura-efektua bermatzeko eta mugatzeko. Jakina, motorraren brida-estalkiak eta ekipamenduak elkartzen dira barrunbe nahiko independente bat osatzeko, motorraren errodamendu-zatiaren ardatzaren luzapen-muturra kanpoko ingurunearekin bloke bat baino gehiago da, hau da,igorritako beroaerrodamendu-sistemak ezin du zuzenean beroa trukatuinguruko ingurunea,batez ere goi-mailako ekipamendu zatiarentzattenperatura aldialdiak,motorraren ardatzaren luzapenaren errodamenduaren tenperaturan eragina handiagoa da.
Hala ere, motorraren proba prozesuan, kasu gehienetan, proba-ingurunea ez da motorraren benetako funtzionamenduaren arabera sortuko, instalazio-ingurunea edo motorraren benetako funtzionamendu-ingurunea izan, beraz, proba-fasean neurtutako datuek motorraren benetako funtzionamendu-prozesutik desbideratze handia dute, batez ere giro-tenperatura altua duen lekuetan, eta horrek errodamendu-sisteman arazo asko sortzen ditu.
B35Instalazio motorra – etengabeolio injekzio eta deskarga egitura
Motor gehienetan, errodamendu-sistemak etengabeko olio-injekzio eta deskarga-egitura behar du, eta motorraren olio-injekzio eta deskarga-egiturak bi mota ditu, bata...errodamendu-estalkia, eta bestea daamaierako azalean.B3-k instalatutako motorrarentzat, muturreko estalkian edo errodamendu-estalkian izan, olio-injekzioa eta -isurketa egin daitezke ekipamenduan eraginik ez badute, B35-k instalatutako motorrarentzat, berriz,olio injekzioa eta isurketaosatu daiteke. Motorra ekipamenduarekin konektatu ondoren, injekzio eta deskarga egituraren arrazionaltasuna kontuan hartu behar da.
Motorraren akatsen segurtasun-analisi errealean, ikusi zen motor batzuek bakarrik dutelaolio injekzio zuloaketa ezolio-ihesbide zuloak, eta hori ez da arazo handi bat motor txikientzat, baina motor handiagoentzat, batez ere koipea maiz ordezkatu behar dutenentzat, arazoa larriagoa izan daiteke, eta koipea ere isuri daitekemotor-barrunbea, beste kalitate arazo batzuk sortuz.
Argitaratze data: 2023ko abuztuak 7