Indar axiala objektiboki existitzen den motor bertikaletarako, gehienetankontaktu angeluarreko bola-errodamenduakerabiltzen dira, hau da, errodamendu-gorputzaren ardatzeko karga-ahalmena erabiltzen da motor bertikalaren errotorearen pisuak sortutako beheranzko ardatzeko indarra orekatzeko.
Motorraren errodamendu-sistemaren diseinu estrukturalean, kontaktu angeluarreko errodamenduek, oro har, ardatz-indarrak orekatzeko eta, aldi berean, errodamenduak kokatzeko eginkizuna dute; kontaktu angeluarreko errodamenduak goian edo behean instalatuta dauden ala ez, errodamenduek errotorearen pisu propioak sortutako beheranzko ardatza orekatzen dute. Indarra, hau da, kontaktu angeluarreko errodamendua motorraren beheko muturrean instalatuta dagoenean, errodamenduak goranzko altxatze-efektua du errotorean; eta errodamendua motorraren goiko muturrean instalatuta dagoenean, errodamenduak tira-efektua du errotorean. Beraz, motor bertikaletarako, normalean, ilara bakarreko kontaktu angeluarreko errodamendu multzo bat erabiltzen da.
Analisi teoriko batetik, ilara bakarreko errodamenduek karga erradialak eta noranzko bakarreko karga axialak jasan ditzakete. Errodamendu mota honen kontaktu-angelu estandarrak 15°, 25° eta 40° dira. Zenbat eta handiagoa izan kontaktu-angelua, orduan eta handiagoa izango da karga axiala jasateko gaitasuna. Hala ere, zenbat eta txikiagoa izan kontaktu-angelua, orduan eta egokiagoa izango da abiadura handiko biraketa. Beraz, errodamenduaren kontaktu-angelua hautatzerakoan, motorraren abiadura kontuan hartu behar da sakonki.
Bi ilaratako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak bi egituratan banatzen dira: kanpoko eraztun bat eta bi barneko eraztun, eta kanpoko eraztun bat eta barneko eraztun bat. Egiturari dagokionez, bi ilara bakarreko kontaktu angeluarreko bola-errodamendu konbinatzen dira atzealdean barneko eraztuna eta kanpoko eraztuna partekatzeko, eta karga erradiala eta bi norabideko karga axiala jasan dezakete. Errodamendu mota hau batez ere makina-erremintaren ardatzetan, maiztasun handiko motorretan, gas-turbinetan, olio-ponpetan, aire-konpresoreetan, inprimatzeko makinetan eta abarretan erabiltzen da.
Aplikazio praktikoetan, ilara bakarreko kontaktu angeluarreko errodamenduen bizkarrez bizkar konbinazioak (DB) eta aurrez aurre konbinazioak (DF), baita bi ilaratako errodamenduak ere, karga erradialak eta bi norabideko karga axialak jasan ditzakete. Seriean konfiguratutako ilara bakarreko kontaktu angeluarreko errodamenduen konbinazioa (DT) soilik egokia da norabide bakarreko karga axiala handia den eta errodamendu bakar baten karga nominala nahikoa ez den aplikazioetarako.
Motorraren benetako aplikazio-baldintzetan, motorraren funtzionamenduan zeharreko ardatz-indarraz gain, ardatza edo karkasa bezalako deformazio-faktoreek eragindako ardatz-erdigunearen deslerrokadura ere kontuan hartu behar bada, errodamendu esferikoak ere erabil daitezke.
Argitaratze data: 2024ko azaroaren 7a