Bira arteko zirkuitulaburra edozein produkturen ekoizpenean, prozesamenduan eta aplikazioan gerta daitekeen akats elektrikoa da.motorraharilkatzea. Bira arteko zirkuitulaburreko akats bat gertatzen denean, konpondu al daiteke eta zer neurri hartu behar dira?
Motorraren harilkatzeak eta txertatzeak eragin kaltegarria izan dezake kable elektromagnetikoen isolamendu geruzan. Harilkatzeak eratzeko esmaltatutako hari elektromagnetikoa edo mika hariz bildutako haria izan, zaila da arazo horiek saihestea. Moldeatutako harilkatzearen moldekatze prozesuak ere eragin handia du hari elektromagnetikoaren isolamendu geruzaren kalitatean. Moldea desegokia denean eta harilkatze formaren diseinua arrazoizkoa ez denean, isolamendu kalteen arazo larriak sor daitezke moldekatze prozesuan, eta hori bira arteko zirkuitulaburreko arazoen kalitate arrisku potentziala da.
Antzeko arazoak gertatzen direnean harilkatzean pinturan sartu aurretik, beharrezko isolamendu neurriak har daitezke kaltetutako hari elektromagnetikoak isolatu eta babesteko; harilkatzearen isolamendu tratamendu prozesuan, pintura isolatzaileak zeregin jakin bat izan dezake bira arteko isolamendua indartzeko. Badirudi kaltetutako hari elektromagnetikoaren isolamendu errendimenduak motorraren isolamendu errendimendu eskakizunak guztiz bete ditzakeela; hala ere, isolamendu efektua oso agerikoa ez bada, ezinbestean kalitate elektrikoko akatsak sortuko ditu motorra martxan dagoen bitartean, hau da, bira arteko zirkuitulaburreko arazoak martxan dagoen bitartean.
Alderatuz gero, motorra martxan jarri aurretik harilkatzean gertatzen den bira arteko zirkuitulaburreko arazoa gehienbat bira arteko isolamendu-probagailuaren bidez aurkitzen da, eta oraindik ere badago neurri zuzentzaile eraginkor batzuk hartzeko aukera; harilkatzearen zirkuitulaburra makinaren proba osoa egiten ari den bitartean edo motorraren matxura funtzionamenduan gertatzen denean, konpontzeko aukera gutxirekin.
Motorraren funtzionamenduan bira arteko zirkuitulaburreko akats bat gertatzen denean, akatsa bira anitzeko isolamendu arazo gisa agertzen da, eta batzuek bobina osoari ere eragiten diote. Ondorio larriagoak fase arteko isolamenduan eta lur isolamenduan izango dira. Hau da, bira arteko zirkuitulaburreko akatsak deribatu efektu handiagoak ditu, eta bira arteko akatsaren maila larriagoa izango da. Hari elektromagnetikoaren isolamendu geruza ia zuritzen ari da, beraz, bobina osoa ordezkatu behar da.
Hori dela eta, motor fabrikatzaile askok garrantzi handia ematen diote bobinatze-prozesatzeko teknologiari, ahal duten guztia egiten dute isolamendu-akatsen arrisku ezkutuak murrizteko eta ezabatzeko, eta funtsean motorraren errendimendu elektrikoaren maila hobetzen dute.
Argitaratze data: 2024ko abenduaren 19a