Korrosio termikoak tentsio handiko motorren errendimenduan duen eragina. Tenperatura igoerak ekipo elektroniko eta elektrikoetako osagai bakoitzaren tenperatura giro-tenperatura baino handiagoa izatea adierazten du. Eroale batek korrontea garraiatu ondoren, korrontearen efektu termikoa sortzen du. Denborak aurrera egin ahala, eroalearen gainazaleko tenperatura igotzen jarraitzen du egonkortu arte. Egonkortasunaren epaiketa-baldintza da ordubeteko proba-tarte batean proba-puntu guztietan aurretik eta ondoren tenperatura-aldea ez dela 2K baino handiagoa izango. Une horretan, edozein proba-puntutan neurtutako tenperaturaren eta probaren azken 1/4 zikloko batez besteko giro-tenperaturaren arteko aldeari tenperatura-igoera deitzen zaio, K-ko unitatea hartuta.
Produktu elektronikoen zerbitzu-bizitza, egonkortasuna eta beste ezaugarri batzuk egiaztatzeko, ohikoa da haien osagai nagusien tenperatura-igoera probatzea (motor-produktuen harilkatzeak, adibidez). Probatzen ari den gailua bere funtzionamendu-tenperatura nominala baino tenperatura jakin batean erabiltzen da. Egonkortu ondoren, bere osagaien tenperatura-igoera ingurune-tenperaturatik gora erregistratzen da produktu honen diseinua arrazoizkoa den egiaztatzeko.
Produktu elektrikoetan, motor elektriko baten tenperatura-igoera nominala diseinuaren arabera zehaztutako ingurune-tenperatura baten pean motorraren harilkatzeak izan dezakeen tenperatura-igoera maximoa da. Harilkatzearen isolamendu-mailaren araberakoa da. Tenperatura-igoera motorraren funtzionamenduan zehar sortzen diren bero-sorkuntzaren eta bero-xahutzearen baldintzen araberakoa da. Oro har, motorraren bero-xahutzearen normaltasuna tenperatura-igoeraren arabera neur daiteke.
Motorraren tenperaturak motorraren zati bakoitzaren benetako berotze-tenperatura adierazten du. Eragin handia du motorraren isolamendu-materialetan. Gehiegizko tenperaturak isolamendua goiz zahartzea, motorraren bizitza laburtzea eta isolamendua kaltetzea ere eragin dezake. Isolamendua zahartzea eta kaltetzea saihesteko, tenperatura-mugak ezarri dira motorraren hainbat zatitarako, harilkatzeak barne. Tenperatura-muga hau motorraren tenperatura onargarria da.
Motorraren tenperaturaren igoera aldatu egiten da ingurumen-baldintza desberdinen arabera. Ingurumen-baldintzak txarrak direnean, hala nola altitude handiko eremuetan edo ingurune itxietan, motorraren tenperaturaren igoera handitu egingo da. Beraz, lan-baldintza desberdinetan dauden motorrentzat, eskemetan beharrezko doikuntzak egin behar dira benetako egoeraren arabera.
Argitaratze data: 2026ko urtarrilaren 30a