Eskaria10kV-ko motorrakbaino handiagoa da horretarako6kV-ko motorrak, eta arretaz aztertu ondoren, ez da arrazoirik gabea. Azken urteotan, energia aurrezteko politikak ezarri eta etxeko sare elektrikoak hobetu direnez linea-galerak murrizteko, industria- eta meatzaritza-enpresek tamaina ertaineko 10kV-ko motorrak aukeratu dituzte 6kV-ko motorrak ordezkatzeko, banaketa-inbertsioa murrizteko, eta horrek tamaina ertaineko 10kV-ko motorren eskaria nabarmen handitu du. Motor horien erronka teknikoetako bat bira arteko isolamendua da.estatore bobinakEroale meheak direnez, zaila da eskuz bildutako edo makinaz bildutako mika-zinta erabiltzea. Filmez bildutako kableen berezko isolamendua bira arteko isolamendu gisa erabiltzeak koronarekiko erresistentzia eskasa dakar. Tentsio handiko motorraren matxuretan, bira arteko matxurak zati handi bat dira, eta bira arteko isolamenduaren fidagarritasunak gero eta arreta gehiago erakarri du. Erabiltzaile batzuek zehazten dute tentsio handiko motorrek mika erabili behar dutela...bira arteko isolamendua.
Atzerrian hartutako neurriak mikaren erabilera zabala dira.bildutako hariakTxinan, azken urteotan hauts mika zintarekin bira arteko isolamenduari buruzko ikerketa egin da. Honen laguntzarekin...isolamendu materialafabrikak eta motor fabrikak, batzukelektromagnetikoaAlanbre-lantegiek egitura ezberdinetako mikaz bildutako hainbat alanbre mota garatu dituzte arrakastaz. Gaur egun, motor-lantegi askok aplikatzen eta sustatzen ari dira.
Biraketa-motorren akats eta kalte gehienak harilkatze-isolamenduaren kalteek eragiten dituzte. Horien artean, harilkatze-arteko isolamenduak % 50 inguru hartzen du. Eta kaltetuta dagoenean, ondorioak larriak izango dira. Harilkatze-arteko isolamenduko zirkuitulaburra funtsean motorraren harilkatze-arteko bulkada-tentsioaren balioak harilkatze batzuen isolamenduaren lan-tentsioa gainditzen duelako gertatzen da, gaintentsio-baldintza desberdinetan. Batzuk fabrikazio-prozesuan bobinen eta harilketen kalte mekanikoengatik sortzen dira, eta beste batzuk tentsio handiko motorraren harilkatzeen barruko deskarga lokalagatik eta tentsio handiko harilkatzeen korona-korrosioagatik. Faktore hauek eragindako kalteak zuzenean edo zeharka lotuta daude motorretan erabiltzen diren harilkatze-harien errendimenduarekin. Biraketa-motorrak berritu eta ordezkatuz, eta hainbat motor berezi eta tenperatura altuko motor erresistenteen beharrarekin, harilkatze-harien mota berriak garatzea ezinbestekoa da.
Argitaratze data: 2026ko urtarrilaren 5a